Lando Norris reclamó que Franco Colapinto reciba una suspensión de una carrera tras
El episodio ocurrió en la vuelta 35, luego de la salida del auto de seguridad que había ingresado para permitir el retiro del Williams de Alex Albon.
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Después de la carrera, el corredor de McLaren consideró que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) debería endurecer sus castigos para desalentar situaciones como la que protagonizó el argentino.
El británico insistió con su cuestionamiento y vinculó el reclamo con las consecuencias económicas que generan este tipo de choques.
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Norris también hizo referencia a las piezas que debieron ser reemplazadas en su auto después del impacto.
En declaraciones recogidas por
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La acción tuvo consecuencias inmediatas para Alpine, que había logrado ubicar a sus dos autos dentro de la zona de puntos antes de la reanudación. Gasly marchaba séptimo, posición que le habría otorgado seis unidades, mientras que Colapinto estaba décimo, con un punto en juego.
El argentino intentó ganar posiciones por el interior al llegar a la primera curva, pero bloqueó las ruedas y perdió el control de su monoplaza. El impacto contra el auto de Gasly provocó una secuencia que alcanzó a Norris. El francés y el británico abandonaron en el lugar, mientras que Colapinto pudo regresar a los boxes con daños en el neumático trasero derecho y en otras partes de su Alpine.
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El equipo evaluó la posibilidad de reparar el vehículo para que regresara a la pista, aunque finalmente confirmó el abandono. De ese modo, Alpine perdió la oportunidad de sumar con sus dos pilotos en una carrera que podía modificar su posición en el Campeonato Mundial de Constructores.
A diferencia de la crítica de Norris, Franco Colapinto no buscó justificar la acción. Apenas logró volver a los boxes, reconoció por radio que había cometido un error y se disculpó con el equipo y con su compañero. “No, amigo, estamos fuera. Lo siento, amigo. Lo siento a todo el equipo”, le comunicó a su ingeniero, Stuart Barlow.
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Poco después, el piloto argentino volvió a referirse al incidente y precisó qué ocurrió en la frenada.
Gasly reaccionó con frustración desde su monoplaza tras el contacto.
Luego de la carrera, Colapinto mantuvo su autocrítica en diálogo con
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El argentino también mencionó que había comenzado a sentir una pérdida de rendimiento en la parte trasera de su auto. “No tenía mucho ritmo y comencé a tener degradación atrás y hay que entender el por qué. Las disculpas al equipo y a Pierre por los puntos que perdió”, señaló. Finalmente, agregó: “Estoy triste por la situación e intentaremos darlo vuelta”.
De acuerdo con
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