Un avión de entrenamiento Hawk T2 de la Fuerza Aérea Real británica (RAF)
El Hawk T2 es el avión de entrenamiento avanzado que la RAF utiliza para preparar a sus pilotos de combate en el manejo de aeronaves de primera línea como el Eurofighter
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Según publicó The Sun, el avión tiene un valor de £ 16 millones (aproximadamente USD 21,3 millones). Pete Bennett, uno de los testigos presenciales, relató a North Wales Live la secuencia del accidente: “Sabía de inmediato que estaba en problemas: justo en el despegue había una llama naranja y, a medida que aceleraba, básicamente estaba en llamas”.
El testigo agregó que, a medida que el avión ganaba altitud, la llama desapareció, aunque el aparato “claramente seguía en problemas”. A unos 240 metros (800 pies) de altura, el jet realizó dos violentos cabeceos antes de que ambos pilotos se eyectaran. Los dos paracaídas se abrieron correctamente y los aviadores descendieron aproximadamente a medio camino entre la pista y el punto de impacto.
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Localización de los pilotos con heridas leves
Un portavoz de la RAF confirmó el accidente en un comunicado difundido a los medios.
La Policía de
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En un comunicado posterior, las autoridades policiales precisaron que
Según detalló The Aviationist, el avión “rodó hacia estribor y descendió lentamente hasta estrellarse, probablemente en un campo”, a un kilómetro y medio de la pista aproximadamente. El impacto generó lo que testigos describieron como “una enorme pared de fuego y humo negro”. Las imágenes y los videos difundidos en redes sociales mostraron al aparato realizando movimientos de cabeceo erráticos antes de perder el control y precipitarse en una zona de vegetación.
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Antecedentes de problemas técnicos en la flota de Hawk T2
El incidente del 23 de septiembre de 2026 no es el primero que afecta a la flota de Hawk T2. Según consignó The Aviationist, en enero de 2023 la RAF suspendió temporalmente los vuelos del modelo después de que se detectara un problema de motor en la pista de la propia base de RAF Valley. Además, señaló que la flota de 28 aparatos ha registrado problemas persistentes de disponibilidad operativa.
El Hawk T2, fabricado por
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Su función principal es preparar a los pilotos de la RAF para entornos tácticos complejos antes de su transición a los aviones de combate más sofisticados del inventario británico. El modelo reemplazó en esa función al Hawk T1, un diseño más antiguo y con menor capacidad de simulación de sistemas avanzados.
La RAF no proporcionó, al momento de la publicación de los despachos consultados, información sobre las circunstancias técnicas que habrían causado el accidente. Tampoco identificó a los dos pilotos involucrados.
Según
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