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El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) afirmó haber “apuntado contra tres petroleros en la ruta no autorizada del estrecho de Ormuz y tres buques afiliados” a Washington, al tiempo que advirtió a otros navíos que no intentaran transitar por rutas no aprobadas.
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El origen del intercambio de ataques del sábado se remonta al lanzamiento de misiles balísticos por parte del
En respuesta, el CENTCOM informó que sus fuerzas dejaron fuera de servicio de manera permanente
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Washington sostuvo que
El almirante
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Hasta el momento, no se precisó si hubo víctimas iraníes ni se aportó información adicional sobre los daños materiales más allá de los tres petroleros mencionados.
Por su parte, el
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Por su parte, el portavoz del Comando Unificado de Operaciones Khatam al-Anbiya, el teniente coronel
En paralelo al conflicto marítimo, Irán también endureció su discurso frente a la presión financiera de
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Aref situó la confrontación en un escenario de doble presión —externa e interna— y aseguró que el “enemigo pensó que podría lograr sus objetivos utilizando a un grupo de matones de poca monta, pero este cálculo también fue erróneo”. El funcionario también alertó que la presión apunta contra la cohesión social del país, y sostuvo que
Los ataques del sábado se producen en el marco de una crisis sostenida en el estrecho de Ormuz que se agravó desde finales de febrero de 2026, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron una operación aérea coordinada contra Irán. En respuesta, el IRGC cerró el paso a embarcaciones vinculadas a los aliados de Washington e inició una campaña de hostigamiento marítimo que incluyó el abordaje de buques comerciales y la colocación de minas en el estrecho.
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La escalada del sábado no es un hecho aislado. Días antes, el CENTCOM había reportado que alrededor de 40 barcos transitaron por el estrecho en una jornada, mientras las fuerzas estadounidenses interceptaban misiles antibuque y drones del IRGC para proteger el paso de embarcaciones comerciales. La profundización del conflicto generó interrogantes sobre la estabilidad del suministro energético global, dado que el estrecho de Ormuz es uno de los principales corredores marítimos para el transporte de petróleo y gas licuado en el mundo.
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