En la antesala del
Según informaron medios especializados, los Grandes Premios generales de
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“La decisión se debe principalmente a
En este contexto, acortar un 5% las competiciones les permitirá a los equipos ahorrarse un significativo desembolso en la conformación de los monoplazas. “Los equipos podrán mantener la arquitectura del coche prácticamente sin cambios y aprovechar las modificaciones de la unidad de potencia sin tener que rediseñar los depósitos de combustible ni el chasis.
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La propuesta de la categoría fue enviada por correo electrónico a los equipos la semana pasada y recibió un respaldo amplio, según informó
Las partes implicadas ya habían acordado avanzar en 2028
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Las primeras discusiones se centraron en
Por eso, la FIA, los equipos y el titular de los derechos comerciales vieron como
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Desde hace años,
Aunque el acuerdo político ya existe, la modificación necesita un recorrido reglamentario antes de entrar en vigor. Los textos revisados deben pasar primero por la Comisión de Fórmula 1, donde están representados los equipos, la FIA y la FOM. Después de esa aprobación, el paso final corresponde al Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA. Solo entonces la nueva distancia podrá quedar incorporada al reglamento deportivo de 2027. La reducción fue pactada, por ahora, solo para esa temporada, como parte del compromiso alcanzado tras una revisión tardía de las reglas de unidades de potencia.
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