China se transformó en la pieza central de la cadena de suministro que permitió a Irán desarrollar y perfeccionar el
El caso que ilustra esa dependencia se remonta al diseño del motor. Para sostener altas velocidades y temperaturas durante horas de vuelo, los ingenieros iraníes recurrieron en un principio al
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El vínculo con China se profundizó a partir de 2012, cuando una empresa de ese país comenzó a distribuir los motores Limbach, hasta comprar la compañía alemana por completo en 2017 —lo que simplificó todavía más el acceso iraní a esa tecnología—. El Tesoro estadounidense terminó sancionando a la filial china de esa firma,
De Teherán a Moscú, con intermediarios chinos en el medio
Con el tiempo
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Ese mismo expediente de sanciones señaló a un empresario identificado como
Texas Instruments respondió al
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Un arma cada vez más letal, con menos piezas occidentales
El
La versión más reciente y veloz del arma —propulsada por
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Según funcionarios ucranianos citados por el
Ordinariamente, Ucrania logra interceptar más del 90% de los Shahed más antiguos, pero los nuevos modelos turborreactores superan en velocidad a los drones interceptores ucranianos y solo pueden ser derribados por aviones de combate o por el limitado stock de misiles interceptores del país, según funcionarios ucranianos citados por el diario.
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Una tecnología que ya se replicó en otros países
Según el Departamento de Defensa de Estados Unidos,
Kerri Bitsoff, ex funcionaria del Tesoro estadounidense, resumió para el diario el cambio de fondo detrás de este fenómeno:
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