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El C-32A es una versión militar del Boeing 757-200, uno de los aviones comerciales más extendidos del mundo. La
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Con 47,3 metros de longitud, una envergadura de 38 metros y 13,6 metros de altura, el aparato alcanza una velocidad máxima operativa de 968 km/h (Mach 0,8) y tiene un alcance de más de 11.100 kilómetros sin necesidad de repostar.
Sus dos motores Pratt & Whitney PW2040 generan un empuje de 185 kN cada uno y le permiten operar con un peso máximo al despegue de 116.100 kilogramos. El techo de vuelo es de 12.800 metros (41.995 pies), y puede transportar hasta 45 pasajeros, entre personal de seguridad, asistentes y funcionarios, con una tripulación de vuelo de 16 personas que varía según la misión.
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A diferencia del

El fuselaje del C-32A es idéntico al del Boeing 757-200, pero su interior fue completamente remodelado. La cabina está dividida en cuatro secciones e incluye áreas de descanso, zona de conferencias y oficinas privadas. El sistema de comunicaciones es uno de sus activos más relevantes: cuenta con
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En materia de defensa, el aparato va mucho más allá de un avión ejecutivo convencional. Incorpora
Su rol habitual es el transporte del vicepresidente de
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Fue esa combinación de discreción, autonomía y capacidades defensivas lo que llevó al equipo de seguridad presidencial a elegirlo el 8 de julio, durante la salida de Trump de Ankara tras la cumbre de la OTAN.
Según
Un funcionario estadounidense señaló que existía una “
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El mandatario reconoció conocer la existencia de una amenaza, aunque afirmó no haber pedido detalles: “Supongo que había una amenaza por ahí.
Al llegar a Mildenhall, la operación se ejecutó en sentido inverso: Trump regresó al Air Force One lejos de la vista de los periodistas y descendió por las escaleras del avión presidencial como si hubiera viajado en él durante todo el trayecto. Desde allí abordó el nuevo avión entregado por Qatar para completar el vuelo de regreso a Washington.
Paul Eckloff, ex agente especial del
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“
El incidente tiene antecedentes en la historia reciente de la presidencia estadounidense. En el año 2000,
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