Tragedia en Nasca: ¿Quién controla el mantenimiento de las avionetas turísticas en Las Líneas de Nasca?

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Una entrevista de Exitosa aborda la caída de una avioneta en Nasca, Ica, que dejó trece personas fallecidas. Se incluye la declaración de Jorge Bravo, alcalde de Nasca, quien aborda el mantenimiento de aeronaves y la coordinación con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Se señala la responsabilidad de la empresa y la DGAC en el suceso.
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Las competencias estatales y locales en la supervisión de vuelos turísticos

En una entrevista televisiva a Exitosa,

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El funcionario sostuvo de forma categórica que la vigilancia y el control del estado de las naves corresponde exclusivamente a la autoridad aeronáutica estatal.

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Operativo de emergencia y traslado de víctimas tras el accidente

Tras el siniestro, la zona fue acordonada y quedó bajo custodia policial. Los cuerpos, sin identificar al momento de las declaraciones, fueron trasladados a la morgue de

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En sus declaraciones, el alcalde remarcó que la municipalidad solo tiene injerencia sobre cuestiones limitadas a la infraestructura y no sobre el control de las aeronaves. Mencionó que otras áreas del Estado tienen a su cargo asuntos como el cableado de alta tensión, cuya supervisión corresponde al

Authorities work in the area where a small aircraft carrying tourists from Germany, Italy and Spain crashed as it flew over the Nazca Lines archaeological site, in Nazca, Peru August 1, 2026. REUTERS/Elvis Comasongo

Authorities work in the area where a small aircraft carrying tourists from Germany, Italy and Spain crashed as it flew over the Nazca Lines archaeological site, in Nazca, Peru August 1, 2026. REUTERS/Elvis Comasongo

Bravo insistió en que la ciudad de Nasca requiere un aeropuerto y no solo un aeródromo, como parte de una estrategia para mejorar la seguridad y la infraestructura turística. Explicó que existe un proceso de saneamiento físico-legal del terreno destinado a ese proyecto, que permanece pendiente de resolución en la

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Authorities work in the area where a small aircraft carrying tourists from Germany, Italy and Spain crashed as it flew over the Nazca Lines archaeological site, in Nazca, Peru August 1, 2026. REUTERS/Elvis Comasongo

Authorities work in the area where a small aircraft carrying tourists from Germany, Italy and Spain crashed as it flew over the Nazca Lines archaeological site, in Nazca, Peru August 1, 2026. REUTERS/Elvis Comasongo

Empresas operadoras y antecedentes de accidentes en la región

En la zona de

El historial de incidentes mortales ha puesto de relieve la necesidad de fortalecer los mecanismos de supervisión y la claridad en la delimitación de responsabilidades entre las autoridades estatales y locales. Bravo reiteró que las observaciones realizadas por la municipalidad se han limitado a sus competencias y que el control técnico de las aeronaves y la autorización de los vuelos turísticos corresponden a la

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Authorities work in the area where a small aircraft carrying tourists from Germany, Italy and Spain crashed as it flew over the Nazca Lines archaeological site, in Nazca, Peru August 1, 2026. REUTERS/Elvis Comasongo

Authorities work in the area where a small aircraft carrying tourists from Germany, Italy and Spain crashed as it flew over the Nazca Lines archaeological site, in Nazca, Peru August 1, 2026. REUTERS/Elvis Comasongo

El accidente, que provocó la muerte de trece personas, volvió a poner en discusión la seguridad de los vuelos turísticos sobre una de las atracciones más reconocidas de Perú. La repercusión internacional de este tipo de incidentes afecta la percepción del país ante los visitantes extranjeros y nacionales, un aspecto que preocupa a las autoridades locales y nacionales del sector turismo.

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