Una pareja de mediana edad de Moscú y su hijo adolescente comenzaron sus vacaciones de verano en las playas del Mar Negro de
Idealizada como una tierra de campamentos juveniles y centros turísticos de la era soviética, Crimea, la península ucraniana que Rusia invadió y anexó ilegalmente en 2014,
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Sin embargo, bien entrado el quinto año de la guerra, esa visión parece cada vez más precaria.
En las últimas semanas,
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Los drones también han atacado
Como consecuencia, el número de turistas rusos que acudían en masa a Crimea desde su anexión ha disminuido, eliminando la crucial actividad económica de las vacaciones de verano de la que depende la península.
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En los últimos días, el esfuerzo de Ucrania por aislar el territorio ruso se ha intensificado, como parte de una estrategia para que los ciudadanos rusos de a pie sientan la guerra, que también ha incluido grandes ataques con drones contra Moscú.
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También se están registrando escaseces de agua en toda la península. Se ha instado a los residentes a apagar los aires acondicionados a pesar de que las temperaturas alcanzan los 80 grados, y los servicios de trenes se han reducido durante al menos varios días.
Drones ucranianos también atacaron tres de los cinco transbordadores de vehículos en el paso fronterizo de Kerch, entre Crimea y la península rusa de Taman, lo que provocó la interrupción del servicio y dejó a unos 700 vehículos varados en el lado de Kerch durante la noche del sábado al domingo.
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El campamento infantil
“
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Sin un acceso constante y fiable a Crimea, las fuerzas rusas podrían verse obstaculizadas en los tramos del frente que han registrado mayor actividad en los últimos meses, donde Ucrania ha lanzado algunos de sus contraataques más intensos.
“En un futuro próximo, Crimea se convertirá en una isla. Y esto podría tener consecuencias muy inesperadas para los rusos”, declaró el ministro de Defensa ucraniano,
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A finales de mayo, el ejército ucraniano anunció lo que denominó un “
Tras la anexión, la geografía de Crimea, sin conexión terrestre con Rusia, supuso un desafío para el Kremlin, que culminó con la construcción de un puente sobre el estrecho de Kerch, con un coste aproximado de 4.000 millones de dólares.
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Uno de los objetivos declarados de la invasión a gran escala de Rusia era asegurar una ruta terrestre desde Rusia hasta Crimea a través del este de Ucrania, territorio ocupado. La carretera R-280 se convirtió en ese “puente terrestre” que atravesaba las ciudades ucranianas capturadas de Melitopol y Mariupol.
Los avances en drones de alcance medio —los de fabricación ucraniana que operan a través de Starlink, y los Hornets estadounidenses con inteligencia artificial— han inclinado la balanza de la guerra de drones a favor de Kiev, permitiendo ataques a través del corredor terrestre hacia Crimea, incluyendo el ataque a camiones cisterna de combustible en la carretera.
Rusia denomina a la zona “
Desde finales de mayo, Ucrania también ha atacado terminales petroleras y refinerías, junto con tres puntos de cruce que conectan el territorio ocupado por Rusia en la Ucrania continental con la península: Armyansk, Henichesk y Chonhar.
Un ataque con drones impactó un puente ferroviario en la línea
Decenas de miles de drones ucranianos cubren la zona intermedia, hasta 320 kilómetros más allá de la línea del frente, en la Ucrania ocupada por Rusia.
Vídeos no verificados publicados en las redes sociales muestran lo que parecen ser vehículos destruidos de convoyes rusos humeando al borde de la carretera.
“Prácticamente no quedan carreteras seguras para el ocupante en el sur y el este de nuestro estado”, dijo el presidente ucraniano
“Esto demuestra una vez más que el ocupante no tendrá tiempos de calma en nuestro territorio”, declaró Zelensky. “Esto también se refleja en la escasez, sobre todo de combustible, en Crimea y en las demás regiones ocupadas”.
El puente de Kerch sufrió graves daños en un atentado con coche bomba perpetrado en Ucrania en 2022, que incendió los depósitos de combustible, y desde entonces se ha prohibido el transporte de combustible a través del puente.
Esa ruta sigue siendo la principal vía para que los turistas rusos lleguen a las playas de Crimea, y cada verano acuden millones de ellos, en su mayoría en coche, a pesar de la guerra que se libra a unos cientos de kilómetros al norte.
Las asociaciones turísticas rusas informan de una caída del 50 por ciento en las reservas en comparación con mayo, ya que el caos ha disuadido a los viajeros.
“No hay escasez de alimentos; lo único que falta es trigo sarraceno y azúcar. Recorrimos Crimea y las playas estaban completamente vacías”, comentó la mujer que viajó allí con su familia.
Dirigiéndose el martes a cientos de oficiales rusos recién graduados, Putin afirmó que Occidente, a través de la
En una reunión gubernamental aparte, Putin abordó los ataques con drones en Crimea y la escasez de combustible. La campaña de Ucrania “no cambia ni puede cambiar los acontecimientos que tienen lugar en el frente… donde las fuerzas rusas están liberando un asentamiento tras otro», dijo, sin dar indicios de que los combates vayan a terminar.
El resto de la temporada de verano en Crimea no se ha cancelado, pero la situación sigue siendo precaria. Blogueros militares fervientemente partidarios de la guerra pidieron a las autoridades de Crimea que emitieran comunicados instando a los rusos a no arriesgarse a viajar.
“Solo tengo curiosidad: ¿ha habido algún anuncio oficial, recomendación o llamamiento a los ciudadanos para que no se vayan a Crimea este verano? ¿O nos espera una emocionante misión para evacuar a dos millones (en promedio) de turistas y veraneantes?“, escribió Dmitry Steshin, reportero de Komsomolskaya Pravda, en su blog. ”Sería mejor hacerlo cuanto antes, antes de que empiece la temporada, dada la imprudencia y la falta de conciencia de nuestros conciudadanos».
Alexander Sergeyev, un bloguero prorruso que vive en Crimea desde la anexión de 2014, escribió: “¡Viajar a Crimea ahora mismo es PELIGROSO! Podemos comprobarlo con los ataques a trenes, autobuses y coches que han provocado víctimas mortales».
© 2026, The Washington Post.
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