“La destrucción de un mito”: la lapidaria crítica de Luca di Montezemolo a la primera Ferrari eléctrica

“La destrucción de un mito”: la lapidaria crítica de Luca di Montezemolo a la primera Ferrari eléctrica

“Si dijera lo que pienso, le haría daño a

La frase más fuerte, sin embargo, llegó cuando un periodista le preguntó qué podría hacerse:

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Vista frontal de un Ferrari Luce rojo brillante, una berlina de 4 puertas, con el techo oscuro y luces LED encendidas, sobre un fondo negro

El Ferrari Luce, cuyo diseño de berlina de cuatro puertas y cinco asientos se aleja tan radicalmente de la estética tradicional de la marca que el ex presidente Luca Cordero di Montezemolo pidió que le retiren el Cavallino Rampante de la carrocería, presentado en Roma el 25 de mayo de 2026. (Ferrari)

Las declaraciones del ex presidente reflejan una fractura que va mucho más allá de la opinión personal: el mismo día del lanzamiento, las acciones de Ferrari cayeron hasta un

El diseño, en el centro de la tormenta

Vista lateral del Ferrari Luce, un coche eléctrico azul claro y negro, con diseño de berlina, estacionado sobre pavimento de ladrillo frente a césped

El Ferrari Luce, el modelo que el ex presidente Luca Cordero di Montezemolo describió como un riesgo de «destruir un mito», durante su presentación en Roma el 25 de mayo de 2026. (Ferrari)

La

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Para preservar algo de la identidad sonora de la marca, Ferrari desarrolló un sistema que capta y amplifica las vibraciones de los motores eléctricos y las transmite al habitáculo a través de la estructura metálica. El CEO

Elkann y Montezemolo: dos visiones de Ferrari

El presidente de Ferrari, John Elkann, en la planta de Maranello donde se fabricará el Luce, el primer eléctrico de la marca que defendió como una apuesta para "interpretar el mañana de manera valiente", en una imagen de archivo de junio de 2024. (REUTERS/Daniele Mascolo/archivo)

El presidente de Ferrari, John Elkann, en la planta de Maranello donde se fabricará el Luce, el primer eléctrico de la marca que defendió como una apuesta para «interpretar el mañana de manera valiente», en una imagen de archivo de junio de 2024. (REUTERS/Daniele Mascolo/archivo)

La polarización dentro de la propia historia de la marca es elocuente. El presidente

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Montezemolo, en cambio, representa a quienes consideran que la marca está apostando su identidad a un modelo que la aleja de sus raíces.

Un lanzamiento exitoso en ventas, turbulento en bolsa

Las contradicciones del momento quedan en evidencia en un dato: pese a la controversia, toda la producción de 2027 de la

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El temor del mercado, sin embargo, es que la compañía esté llegando a un punto de inflexión:

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