El Ministerio de Defensa del Gobierno de
El portavoz de las fuerzas gubernamentales,
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“Las Fuerzas Armadas de Yemen comenzarán a emplear todo tipo de armamento y fuego para neutralizar cualquier movimiento militar de la milicia terrorista hutí dentro de la ‘zona de eliminación’”, indicó el comunicado difundido por el portavoz.
El mapa que acompañó el anuncio abarca la ciudad de Moca y un corredor de unos 36 kilómetros tierra adentro por la ruta que conecta con Taiz, antes de llegar a Al Mafraq. La zona también incluye una franja de aproximadamente 15 kilómetros al norte y 20 kilómetros al sur de esa carretera.
Las autoridades pidieron a los civiles que, “por su propia seguridad”, no circulen entre Taiz y Moca hasta nuevo aviso. También les recomendaron mantenerse alejados de concentraciones de combatientes y equipos de los hutíes.
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La disposición respondió a la captura de Moca por los rebeldes hutíes. La ciudad se encuentra sobre la costa occidental y es la más próxima al estrecho de
Los rebeldes, respaldados por el régimen iraní, tomaron el jueves la ciudad portuaria de
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La milicia proiraní avanzó sobre Moca, situada a unos 70 kilómetros al norte de Bab el Mandeb, después de la caída de Hays y de otras posiciones en la provincia de Hodeida. Fuentes militares y gubernamentales yemeníes, además de testigos citados por agencias internacionales, confirmaron la captura de la ciudad ante el repliegue de las fuerzas leales al Gobierno reconocido internacionalmente. Arabia Saudita, principal aliado de esas autoridades, respondió con decenas de bombardeos aéreos mediante
Bab el Mandeb conecta el mar Rojo con el golfo de Adén y constituye uno de los corredores marítimos con mayor tráfico global. La ruta adquirió mayor importancia para Riad después de que Irán bloqueó de facto el estrecho de Ormuz. Antes de la guerra, la vía marítima cercana al territorio iraní concentraba cerca de una quinta parte del comercio mundial de petróleo.
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El control de Moca añade presión sobre esa alternativa. La ciudad se encuentra en la costa occidental yemení, mientras los hutíes ya dominaban el puerto de Hodeida, más al norte.
La actual escalada se gestó durante las últimas semanas. Los hutíes, que controlan Saná y amplias zonas del noroeste de Yemen desde 2014, se mantuvieron al margen en los primeros meses del conflicto entre
La tregua impulsada por Naciones Unidas en 2022 redujo los combates a gran escala, aunque no derivó en un acuerdo político definitivo. Ese entendimiento se mantuvo hasta julio, cuando los hutíes autorizaron el aterrizaje de un avión iraní en territorio bajo su control, pese al dominio saudita del espacio aéreo yemení.
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Riad interpretó ese episodio como una provocación. La respuesta de las fuerzas respaldadas por la coalición saudita puso fin a la tregua y abrió una nueva fase de enfrentamientos. Después, los hutíes decretaron un bloqueo marítimo contra buques sauditas y aumentaron los ataques contra territorio y embarcaciones comerciales del reino.
Los mercados petroleros reaccionaron al avance.
El tráfico por el canal de Suez, que depende del paso por Bab el Mandeb, cayó en 2024 tras los primeros ataques hutíes contra barcos vinculados con Israel y aún no recuperó sus niveles previos. Entre enero y agosto de este año, representó poco más de la mitad del volumen anterior a la crisis, de acuerdo con datos de PortWatch, la herramienta del Fondo Monetario Internacional que sigue el movimiento portuario mundial.
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Las exportaciones sauditas desde Yanbu llegaron a multiplicarse por cinco frente a los niveles previos a la guerra, con un promedio de 3,8 millones de barriles diarios entre marzo y julio.
(Con información de Europa Press)
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