Cerrarán un tramo de la av. Arequipa para que pase solo el Corredor Azul desde el 6 de agosto: nueva ruta y lo que dice la ATU

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Este video es una cobertura periodística en vivo sobre la implementación de un carril bidireccional en la Avenida Arequipa de Lima. Muestra a una reportera entrevistando a Daniel González, vocero de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Se observa la circulación de buses del Corredor Azul y vehículos particulares, así como señalización vial. El plan piloto, iniciado el 6 de agosto, habilita un tramo de la avenida para el uso exclusivo de buses del Corredor Azul en doble sentido, mientras desvía el tránsito de vehículos privados hacia la Avenida Petit Thouars. Incluye detalles sobre nuevos paraderos.
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Aunque esta acción aún es parte de un

Dicho plan piloto cambiará la circulación habitual en una de las principales arterias de

El tramo en cuestión se extiende desde

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La ATU implementará desde el 6 de agosto un cierre de tramo en la avenida Arequipa para uso exclusivo del Corredor Azul en Lima. (ATU)

La ATU implementará desde el 6 de agosto un cierre de tramo en la avenida Arequipa para uso exclusivo del Corredor Azul en Lima. (ATU)

Esta modificación implica que los

La ATU precisó que el

Cambios y desvíos

La reorganización del tránsito estipula que los autos que viajan desde el Centro de Lima hacia

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“Los autos que van desde el

Imagen CNNOPACW5FEO3LIWEVRJQLUNTY

Ajustes y paraderos

El plan contempla también la adecuación de la infraestructura existente. En el separador central, donde hasta ahora funcionaba una ciclovía y una zona de descanso para ciclistas, se construirán dos nuevos paraderos exclusivos para el

“Hemos contemplado estos dos paraderos para que pueda acceder de manera rápida el peatón, sin dañar ni un árbol ni un área verde”, indicó el vocero de la

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Además, la ciclovía y el sendero peatonal modificarán su sentido habitual para adaptarse a la nueva dinámica del corredor y facilitar el acceso a los paraderos temporales.

La

Dos trayectos por S/ 2.40; posibilidad de combinar rutas 301, 303, 305 y 336. (Gob)

Dos trayectos por S/ 2.40; posibilidad de combinar rutas 301, 303, 305 y 336. (Gob)

El organismo ha previsto difundir a través de redes sociales y otros medios el plan de desvío para vehículos particulares, con el fin de que los conductores tomen las previsiones necesarias durante los días de la prueba.

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Perspectivas a futuro

El vocero de la

“Este piloto nos va a permitir conocer si efectivamente es viable todo este sentido o este carril bus que queremos dar, para posteriormente poder hacerlo en todo el eje de la

La puesta en marcha del proyecto forma parte de una estrategia para priorizar el

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